Ce week-end à la 1^ère et 2^ème manche de la coupe de France du côté de Sarrians près d’Avignon, nos 6 pilotes nationaux pour la plupart novices sur ce type d’événement ont su montrer leur potentiel malgré un plateau Français très relevé et un format de course sur deux jours (une course par jours).

Chez les minimes, nous retrouvons Dorian LAC qui malgré s’être bien battu ne pourra sortir des manches, sa mentalité est sa plus grande force plus qu’à travailler les départs ! Paul BLANQUET quant à lui parviendra à se hisser en 1/8^ème de finale les deux jours, le samedi étant tout proche d’accrocher un ¼ de final, plus de régularité au départ et d’agressivité et il pourra espérer bien plus haut.

En Cadet, là aussi nous avions deux représentants avec Yanis RIOU, un peu fatigué ce week-end, ne parviendra pas à sortir des manches le samedi avec une manche très relevée et se hissera en 1/8^ème de finale le dimanche où il tenait sa qualification jusqu’au dernier virage. Il est dans le coup c’est sûr, plus qu’à faire quelques ajustements.

Maxence DERMAIN, en grande forme le samedi, manque de peu sa qualification pour les ½ finale. Le dimanche victime d’une chute en manches qualificatives, il passe in extremis en 1/8^ème de finale où il n’a pas su se remobiliser pour espérer aller plus loin.

Elowan LEBRANCHU a fait ses grands débuts chez les 17/24 ans, catégorie très relevée et très homogène. Elowan étant un peu malade se fut extrêmement dur pour lui le samedi où il ne pourra pas sortir des manches qualificatives. Le dimanche par contre, nous retrouvons un pilote transformé. Il finira 3^ème de ses manches et manquera à une place sa qualification pour les ¼ de finale, que du bon pour la suite.

Et finalement, dans la catégorie reine Elites, Victor BOUCHET sera un peu trop timide pour prétendre rivaliser avec ses concurrents. Il devra redoubler d’agressivité pour réussir car il est loin de montrer tout son potentiel. Il s’arrêtera en manche qualificative et ne parviendra pas à sortir des LAST CHANCE.

De retour de ce 1^er WE, restons modeste et apprenons de nos échecs. Désormais retour à l'entrainement pour travailler, travailler et encore travailler, coachs et pilotes, en vue de progresser et acquérir de l'expérience pour les prochaines échéances des coupes de France.